Vistas:0 Autor:Wirentech Hora de publicación: 2021-10-11 Origen:Sitio
Investigadores del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del Departamento de Energía de EE. UU. publicaron un informe que detalla las barreras técnicas, de mercado y regulatorias para crear una economía circular para las baterías de iones de litio.
Existe una demanda creciente de tecnología de baterías en el almacenamiento de energía y los vehículos eléctricos (EV).Sin embargo, su ciclo de vida actual es casi unidireccional, desde la fabricación hasta el consumo y la eliminación, con poca consideración de reutilización o reciclaje.Los analistas dicen que solo hay una instalación de reciclaje de baterías de iones de litio en los Estados Unidos.
Para comenzar a repensar el ciclo de vida unidireccional, el equipo de NREL evaluó el estado de reutilización y reciclaje de baterías de iones de litio a gran escala utilizadas en vehículos eléctricos y almacenamiento de energía de baterías.Descubrieron que la reutilización y el reciclaje de baterías pueden crear oportunidades de mercado en los Estados Unidos, estabilizar la cadena de suministro, reducir el impacto en el medio ambiente y aliviar las limitaciones de recursos.
También encontraron que la economía circular obtendrá más valor del sistema de almacenamiento de energía de la batería.Los materiales se reutilizarán, reciclarán o reacondicionarán para satisfacer las necesidades de múltiples ciclos de vida.
Los investigadores dicen que la tecnología, la infraestructura y los procesos son obstáculos actuales.Por ejemplo, el diseño y la composición de las baterías de iones de litio varían de un fabricante a otro, por lo que es difícil diseñar un proceso estándar para reutilizar o reciclar materiales de manera rentable.
Además, no existe información pública confiable sobre el estado o la cantidad de baterías de iones de litio retiradas o el costo de reacondicionarlas para otros fines.Los analistas recomiendan investigación, desarrollo, análisis e incentivos financiados por el gobierno, así como el intercambio de información, para aumentar el conocimiento y promover la inversión privada.
Según sus hallazgos, los analistas de NREL destacaron las regulaciones existentes que pueden afectar la instalación de baterías de iones de litio recicladas y la interconexión a la red.Taylor Curtis, líder del proyecto y analista de NREL, dijo que algunos estados, como California o Nueva York, están revisando sus regulaciones para garantizar que los requisitos para la conexión a la red sean particularmente aplicables a los sistemas de almacenamiento de energía en baterías.
Curtis señaló: 'considerando que la formulación de regulaciones de interconexión no toma en cuenta este tipo de sistemas, este es un gran avance'.
Otro desafío es que no está claro cómo definir legalmente el desperdicio de baterías de iones de litio retiradas.En julio, la política federal de EE. UU. no implicaba directamente el desmantelamiento de los sistemas de almacenamiento de energía de las baterías, ni obligaba ni fomentaba la reutilización o el reciclaje de las baterías de iones de litio.
En términos generales, las baterías de iones de litio retiradas generalmente se consideran desechos peligrosos o desechos generales, los cuales tienen sus propias regulaciones.Las regulaciones varían de una jurisdicción a otra y el incumplimiento puede resultar en multas.
En algunos estados, las sanciones por infracciones de las leyes o reglamentos sobre residuos peligrosos son más estrictas que las sanciones federales.Por ejemplo, la violación intencional o negligente de una disposición de las leyes o regulaciones de desechos peligrosos de California puede estar sujeta a una multa de hasta $70000 por día.
Informó que la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. ha desarrollado medidas regulatorias alternativas para el reciclaje de baterías de plomo-ácido y otros materiales.El objetivo de estas normas es fomentar la recogida y el reciclaje de residuos peligrosos.NREL informó que una designación similar de baterías de iones de litio podría aliviar el problema de la responsabilidad y hacer que el reciclaje sea más económico.
